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J'ai quelques notions de perçage et je vois bien que percer à la perpendiculaire du mur était plus aisé pour le technicien surtout s'il était équipe d'un gros perforateur.. Il s'agit d'un perçage sur un support cylindrique , niveau ouvrier spécialisé en forage sur support cylindrique. Sur youtube, on doit trouver des astuces.

Je profite aussi pour signaler à qui de droit l'état du collecteur sensé recevoir les eaux pluviales de la rue des Rochers. Comme il n'y a pas se service de balayage dans cette rue, lors de fortes pluies, l'eau emporte les déchets trouvés sur la voie qui viennent obstruer la grille visible sur la photo. Comme l'eau ne peut plus se déverser dans le collecteur d'eaux pluviales, elles continue sa descente jusqu'a croisement avec l'avenue Foch, forme des  remous  et les  vagues  pénètrent  dans un magasin à proximité. En principe, sans dommages importants sauf le tapis de bienvenue qui est aussi destiné à faire barrage contre les inondations.

La grille a été déplacée il y a quelques semaines. Peut être suite à une tentative de vol ratée.

Je profite aussi pour attirer l'attention sur la hauteur du panneau " cédez le passage" situé sur le coté impair de la rue.

Afin d'éviter qu'il soit arraché par un véhicule imposant, les services techniques ont choisi de le placer si haut qu'il devient invisible pour un conducteur de véhicule léger. Le système de fixation pivotante aurait été plus adapté.

Je propose que l'endroit figure sur le site de la ville de Lourdes ville à la rubrique " curiosités locales"

(article modifié par l’arrêté du 6 décembre 2011 – annexe 4)
La hauteur des panneaux au-dessus du sol s'entend toujours sauf indication contraire, de la hauteur du
bord inférieur du panneau ou du panonceau associé (mais non d'un cartouche éventuel) par rapport au
niveau de l'accotement (ou du trottoir).
a) En rase campagne
La hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 m (si plusieurs panneaux sont placés sur le même
support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure
visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules.
Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :
− soit pour assurer une meilleure visibilité des panneaux,
− soit pour éviter qu'ils masquent la circulation. C'est ainsi que, sur les îlots directionnels,
ils peuvent être placés à une hauteur inférieure à 1 m.
b) En agglomération
Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une
hauteur allant jusqu'à 2,30 m pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer,
ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.
c) Cas particuliers
Lorsque les panneaux sont placés au-dessus de la chaussée, sur portique, potence ou haut-mât, ils sont
fixés à une hauteur minimale correspondant au gabarit de la route auquel s'ajoute une revanche de
0,10 m pour l'entretien de la chaussée et une revanche de 0,50 m pour la protection de la signalisation.
Lorsque sont implantés des panneaux à messages variables sur haut mât en terre-plein central
d’autoroute, ceux-ci ont une hauteur minimale de 3,50 m sans excéder 6,50m. Si la largeur
du terre-plein central est inférieure à 3,50m, leur hauteur est alors de 5,50 m.
La hauteur des panneaux de signalisation temporaire est traitée à l’article 122, paragraphe A-5

Les panneaux doivent certainement respecter le règlement en vigueur mais moi je parle de l'assemblage. En principe la taille du panneau est proportionnelle à celle du poteau et sur la photo on voit bien que le poteau est bien trop gros par rapport à la pancarte. Sur le coté opposé on trouve le même principe: un panneau de "cédez le passage" ridiculement petit posé sur un mat exagérément   haut. Le règlement devrait préciser que les petits mâts doivent être assemblés avec les petits panneaux et les grands mâts avec...etc...